.png)
Call us: 0984 085 899
Call us: 0984 085 899
Xe chở rác 10 khối Hyundai EX8 GTS2 phục vụ nhu cầu thu gom rác thải cấp bách ở các thành phố lớn hoặc khu công nghiệp. Liên hệ : 0984 085 899 Xe chở ép rác Hyundai EX8 GTS2 luôn bền bỉ, mạnh mẽ và có tính ứng dụng cao trong cuộc sống Xã hội ngày càng phát triển, mật độ dân số tại các thành phố lớn tăng cao. Chính vì vậy rác thải là vấn đề lớn cấp bách cần giải quyết, để xử lý thu gom rác tại các thành phố và khu công nghiệp cần có xe thu gom rác. Đây là những chiếc xe chuyên dụng có tác dụng chở, ép rác thải và đưa về nơi tập kết. Một chiếc xe chở rác sẽ giảm thiểu được nhân công lao động, tính kinh tế trong vấn đề sử dụng lâu dài.Hyundai Mighty GTS2 là một trong những chiếc xe tải mang thương hiệu đến từ Hàn Quốc. Nhập khẩu linh kiện đồng bộ CKD chính hãng, lắp ráp dây chuyền hiện đại giúp chiếc xe tải này được nhiều khách hàng đánh giá bền bỉ, mạnh mẽ. Ưu điểm vượt trội từ ngoại hình, động cơ tiên tiến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Hyundai EX8 GTS2 xứng đáng người vận chuyển mẫu mực.Là đơn vị hàng đầu chuyên cung cấp xe chuyên dụng như : Xe tải gắn cẩu, xe bồn xitec xăng dầu, xe chở gia súc,xe bơm bê tông...Hyundai Miền Bắc hiểu quý khách cần gì cho một chiếc xe chuyên thu gom rác 10 khối này. Với nhu cầu cần thiết của xã hội, chúng tôi đã cho ra mắt chiếc xe chở rác Hyundai Ex8 GTS2 với thể tích bồn ép cuốn rác 10 khối. Chất lượng bồn ép chứa rác đóng mới hoàn toàn trong nước, các chi tiết nhập khẩu từ Đài Loan và Hàn Quốc. Cam kết đảm bảo chất lượng cao nhất, các sản phẩm đưa ra mang tính thẩm mỹ cao.Mẫu xe tải cuốn ép rác 10 khối này của chúng tôi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu thu gom rác thải sinh hoạt từ nhà dân, cho đến khu phố, khu đô thị, khu công nghiệp về nơi tập kết rác. Với thiết kế ưu việt, xe có thể sử dụng di chuyển trên mọi cung đường đèo dốc, núi, nông thôn… Xe thu gom rác 10 khối Hyundai EX8 GTS2 thiết kế ưu việt có thể sử dụng di chuyển mọi cung đường đèo dốc miền núi hoặc nông thôn Hình ảnh xe Hyundai Mighty EX8 GTS2 chở rác thải 10 khối Nằm trong Seri EX do tập đoàn ô tô Thành Công cho ra thị trường từ năm 2020. Mẫu xe tải Hyundai EX8 GT thiết kế như một phiên bản tiêu chuẩn của phân khúc 8 tấn. Có thể không so sánh về tính năng nhiều như người \" anh em \" Hyundai Mighty EX8 phiên bản cao cấp ( bản đủ ) nhưng chiếc New Mighty EX8 GTS2 vẫn đủ đáp ứng những yêu cầu cơ bản về một chiếc xe tải tầm trung.Ngoại hình Hyundai Mighty EX8 GTS2 đều toát lên được vẻ sang trọng, với cụm đèn pha được bố trí dọc 2 tầng, Halogen siêu sáng. Cụm đèn sương mù được cải tiến dạng LED vuông, thay vì tròn vàng như đời xe tải cũ , tăng độ sáng và phá sương mù. Đặc biệt, mẫu xe này được trang bị đèn cảnh báo trên nóc xe khi di chuyển ban đêm.Không gian nội thất cũng thay đổi so với những chiếc xe tải phiên bản HD trước đây. Cabin rộng rãi chứa 3 người ngồi một cách thoải mái nhất. Kính chắn gió được mở góc rộng hơn nên lái xe dễ dàng quan sát phía trước một cách rõ nét. Mighty EX8 GTS2 có đầy đủ các tiêu chuẩn vốn có của thương hiệu Hyundai như : Điều hòa 2 chiều, Radio, kính chỉnh điện, ghế nỉ nguyên bản có dây đai an toàn, hộc đựng đồ và đèn trần.Động cơ là điểm nhấn của chiếc Hyundai EX8 GTS2 với mẫu động cơ thế hệ mới Euro 4. Công suất lên tới 160 mã lực, đi kèm Tulbo kép giúp khả năng tăng tốc tốt hơn và chở quá tải nhiều hơn. Xe trang bị 5 số tiến và 1 số lùi, hộp số bọc nhôm khả năng tản nhiệt tốt. Nền sắt xi chống xoắn có độ cứng và đàn hồi chịu tải cao. Cỡ lốp đồng bộ trước/sau : 8.25R16 dẫn hướng ổn định. Thùng chở rác 10 khối Hyundai EX8 GTS2 đóng mới tại Hyundai Miền Bắc có chất lượng cao nhất Thùng chở rác 10 khối được đóng mới hoàn toàn tại cơ sở Hyundai Miền Bắc. Chất liệu thép dày và hệ thống thủy lực và van điều khiển đều được nhập khẩu đồng bộ . Kết cấu của thùng xe được chúng tôi thiết kế theo dạng hình trụ vát, với tiết diện 4 mặt đều cong và trơn, mặt sau vát chéo dạng bậc thang, với xương chạy dọc các thùng. Toàn bộ các mối hàn đều được gia cố bằng các mối hàn cực chắc chắn. Toàn bộ xe được thiết kế theo kiểu cuốn ép rác bán tự động. Với quy cách hoạt động bao gồm mở khóa, nâng thùng ép rác, đẩy bàn xả rác ra ngoài, đồng thời rút về, hạ và khóa lại. Có thể nói phiên bản thùng cuốn rác thải 10 khối đóng trên nền xe tải 7 tấn giá rẻ hiện nay đang là sản phẩm hiện đại và tiên tiến bậc nhất trên Thế Giới hiện nay đang sử dụng.
- Thùng chứa rác
- Bàn đẩy rác
- Khoang cuốn ép rác
- Bàn trượt ép
- Lưỡi cuốn ép rác
- Bộ nâng thùng rác phía sau
- Hệ thống thủy lực và bộ điều khiển
Hệ thống cuốn rác xe Hyundai EX8 GTS2 hiện đại bậc nhất trên Thế Giới hiện nay GIỚI THIỆU XE HYUNDAI EX8 GTS2 CHỞ RÁC 10 KHỐI | ||
| Loại phương tiện | Ô tô chở rác 10 khối ( 10 m3 ) có nền xe cơ sở hiệu HYUNDAI – MIGHTY EX8 GT | |
| Nước Sản xuất | Việt Nam | |
| Năm Sản xuất | 2020 | |
| Điều Hòa | Có | |
| THÔNG SỐ CHÍNH | ||
| KÍCH THƯỚC | ||
| Kích thước bao ngoài | 7105 x 2200 x 2750 (mm) | |
| Công thức bánh xe | 4 x 2 | |
| Chiều dài cơ sở | 3850 mm | |
| KHỐI LƯỢNG | ||
| Khối lượng bản thân | 6005 Kg | |
| Khối lượng cho phép chở | 5000 Kg | |
| Khối lượng toàn bộ | 1100 Kg | |
| Số chỗ ngồi | 03 (kể cả người lái) | |
| ĐỘNG CƠ | ||
| Model | D4CC | |
| Loại | Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước. | |
| Dung tích xy lanh | 2891 cm3 | |
| Đường kính xi lanh x hành trình piston | 105 x 110 (mm) | |
| Tỉ số nén | 18:1 | |
| Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu | 123/3000 (KW/v/ph) | |
| KHUNG XE | ||
| Hộp số | – | |
| Hộp số chính | Kiểu | Cơ khí, 06 số tiến + 01 số lùi |
| Tỉ số truyền | – | |
| HỆ THỐNG LÁI | Trục vít – ê cu bi, trợ lực thuỷ lực | |
| HỆ THỐNG PHANH | ||
| Hệ thống phanh chính | Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không. | |
| Hệ thống phanh dừng | Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số | |
| HỆ THỐNG TREO | ||
| Treo trước | Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực | |
| Treo sau | Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực | |
| CẦU XE | ||
| Cầu trước | Tiết diện ngang kiểu I | |
| Cầu sau | Kiểu | Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp |
| Tỉ số truyền | – | |
| LỐP XE. | 8.25 – 16 | |
| Số bánh | Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04) | |
| CA BIN | Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn. | |
| TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG | ||
| Tốc độ tối đa | 100 Km/h | |
| Khả năng leo dốc | 30 % | |
| THÔNG SỐ KHÁC | ||
| Hệ thống điện | 24V, 60 Ah x 2 | |
| Dung tích bình nhiên liệu | 70 L | |
| BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO) | Bộ truyền lực PTO | |
| Kiểu truyền động | Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở | |
| Kiểu điều khiển | Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin | |
| Thiết bị của bảng điều khiển | Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở | |
| THÙNG CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC | ||
| Xuất xứ | Phần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại ô tô chuyên dùng THIẾT BỊ MÔI TRƯỜNG VIỆT NAM | |
| Hình dáng | 4 trụ vát cong trơn – Ốp vuông | |
| Thể tích thùng chứa ép rác | 10 m3 | |
| Vật liệu chính | + Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao, Q345b.+ Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO …. | |
| Vật liệu nóc thùng | Thép tấm Perfom 700 độ dày 03 mm | |
| Vật liệu sàn thùng | Inox 304 dày 04 mm | |
| Vật liệu thành thùng | Thép Perfom 700 độ dày 03 mm | |
| Chỉ tiêu kỹ thuật | + Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.+ Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ.+ Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ, | |
| Kết cấu vật liệu | Trụ vát, 4 mặt cong trơn bằng thép Perfom 700 độ chịu mài mòn và áp lực cao, | |
| Nguyên lý xả rác | Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh 03 tầng | |
| Nguyên lý cuốn ép | Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động | |
| Chu kỳ ép rác | 10- 20 giây | |
| Liên kết | Cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập | |
CƠ CẤU LẤY RÁC | ||
| Thể tích máng ép | 0.7 m3 | |
| Vật liệu thành | Thép Perfom 700 độ dày 04 mm | |
| Vật liệu máng cuốn | Thép Perfom 700 độ dày 05 mm | |
| Vật liệu Lưỡi cuốn | Thép Perfom 700 độ dày 065mm | |
| Vật liệu khung xương đinh hình | Thép Q345B dày 06 – 08 mm | |
| Kiểu cơ cấu ép rác | Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối | |
| Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép | 15 – 18 s | |
THÙNG CHỨA RÁC | ||
| Dung tích thùng chứa | 100 Lít | |
| Vật liệu | Inox 201 dày 03 mm | |
| Vị trí | Dưới máng ép rác có van xả nước và cửa dọn rác | |
HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC | ||
| Cơ cấu nạp rác | Sử dụng một trong những cơ cấu sau
| |
| Kiểu vận hành | Dung xi lanh thủy lực | |
| Góc lật thùng thu gom | 125 – 140 ( độ ) | |
| Tải trọng càng gắp chịu tối đa | 500 Kg | |
| Thời gian nạp thùng | < 18 giây | |
| Cơ cấu xả rác | Sử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùng | |
| Kiểu vận hành | Dùng xi lanh thủy lực | |
| Thời gian xả rác | 18 giây | |
BƠM THỦY LỰC | ||
| Model | RONZIO | |
| Xuất xứ | ITALY | |
| Lưu lượng | 55 cc/vòng | |
| Áp suất làm việc | 250 Kg/cm2 | |
| Nguyên lý làm việc | Hoạt động thông qua bộ truyền các đăng dẫn động trích công suất từ PTO ( Cóc trích lực ) | |
| HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI | ||
| Hệ thống van làm việc | Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều. | |
| Lưu lượng tối đa | 70 lít / phút | |
| Áp suất tối đa | 340 Kg/cm2 | |
| Xuất xứ | ITALY | |
XI LANH COMPA ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP | ||
| Nguyên lý hoạt động | Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng | |
| Số lượng | 01 | |
| Áp suất lơn nhất | 180 kg/cm2 | |
| Hành trình làm việc | 1253 mm | |
| Lực đẩy lơn nhất | 10 tấn | |
HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC KHÁC | ||
| Xy lanh ép rác | 02 chiếc | |
| Xy lanh cuốn rác | 02 chiếc | |
| Xy lanh nâng thùng phụ | 02 chiếc | |
| Xy lanh càng gắp | 01 chiếc | |
| Xy lanh máng xúc ( nếu dùng cơ cấu nạp rác máng xúc ) | 02 chiếc | |
| Xy lanh kẹp ( khi dùng cơ cấu kẹp thùng nhựa ) | 01 chiếc | |
| Loại xy lanh | 1 tầng tác động 2 chiềuVỏ xy lanh lắp ráp trong nướcTi xy lanh lắp ráp trong nước | |
| Chất lượng | . Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường | |
| THÙNG DẦU THỦY LỰC | ||
| Dung tích thùng dầu | 80 Lít | |
| CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC | ||
| Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xe | Lọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao | |
| HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN | ||
| Bộ phận điều khiển: Cơ khí tự động; Dùng các thao tác điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng trong quá trình vận hành; Ngoài ra còn phải được trang bị hệ thống an toàn khi gặp sự cố trong khi sử dụng: “ HỆ THỐNG DÙNG KHẨN CẤP” | · Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước.· Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau. | |
| Điều khiển cuốn ép rác |
| |
| Sơn thùng | Sơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn, chất lượng cao. | |
PHỤ KIỆN ĐI KÈM | ||
| Xe cơ sở | 01 bánh xe dự phòng; 01 con đội thủy lực và tay quay; 01 dầu đĩa CD và Radio AM/FM; Kính cửa điều khiển , khóa cửa trung tâm; 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn; sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe; sổ bảo hành. | |
| Phụ kiện đi kèm | Tài liệu hướng dẫn sử dụng, thùng đựng đồ nghề, phiếu bảo hành thùng chuyên dung. | |
| LOGO – KẺ CHỮ | Trên cánh cửa Cabin và hai bên hông thùng xe ( theo yêu cầu của bên mua ) | |
| Hệ Thống Thủy Lực | Bơm thuỷ lực ITALY | |
Van phân phối ITALY | ||
Tuy ô thủy lực : lắp ráp sản xuất trong nước | ||
Các thiết bị TL khác Vỏ, cán, ống nhập khẩu, Lắp ráp, chế tạo tại |
” Các sản phẩm xe tải Hyundai đang bán chạy trên thị trường hiện nay như : Hyundai 75s tải trọng 3.5 tấn thùng dài 4m5, Hyundai EX6 tải trọng 5 tấn thùng dài 5m, Hyundai 110XL tải trọng 7 tấn thùng dài 6m3, Hyundai EX8 tải trọng 8 tấn thùng dài 5m7 “
