.png)
Call us: 0984085899
Call us: 0984085899
✔ Xem Thêm : Hướng Dẫn Xin Giấy Kiểm Định Xe Tải Gắn Cẩu Tại Đây
Trong ngành vận tải, cẩu kéo và xây dựng hiện nay, việc sở hữu một chiếc xe tải gắn cẩu đóng vai trò vô cùng quan trọng. Nó vừa giúp bốc xếp hàng hóa nặng, vừa hỗ trợ thi công công trình, vận chuyển cây cảnh, sắt thép, bê tông một cách linh hoạt. Tuy nhiên, không phải cá nhân hay doanh nghiệp nào cũng có đủ tiềm lực tài chính để đầu tư một chiếc xe cẩu mới tinh đập hộp với chi phí lên đến hàng tỷ đồng.
Chính vì vậy, phương án tìm đến các dòng xe tải gắn cẩu cũ, xe cẩu cũ giá rẻ hoặc gác cẩu bãi Nhật Bản, Hàn Quốc đang là lối đi thông minh, được hàng ngàn bác tài và chủ xe lựa chọn. Bài viết dưới đây từ Hyundai Việt Hàn (Hotline/Zalo: 0984 085 899) sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn toàn diện nhất: từ bài toán kinh tế, bảng giá chi tiết 2026, bí quyết kiểm tra cẩu nát, cho đến quy trình pháp lý, hóa đơn VAT và bảo hành khi mua xe cẩu.
Đối với dân làm nghề vận tải cẩu tự hành, bài toán dòng tiền luôn được đặt lên hàng đầu. Một chiếc xe tải 5 tấn hay 8 tấn mới gác cẩu mới chính hãng có thể ngốn của bạn từ 1,8 tỷ đến hơn 2,5 tỷ đồng. Nếu vay ngân hàng, áp lực trả lãi hàng tháng là rất lớn, đặc biệt là trong những tháng mùa khô ít việc.
Trong khi đó, lựa chọn một chiếc xe cẩu tự hành cũ hoặc xe tải lướt gác cẩu bãi giúp bạn:
Tiết kiệm từ 30% đến 50% vốn đầu tư ban đầu: Thay vì bỏ ra 2 tỷ, bạn chỉ cần đầu tư từ 700 triệu đến 1,2 tỷ đồng là đã sở hữu một phương tiện hoạt động hoàn hảo.
Thời gian thu hồi vốn rút ngắn một nửa: Nhờ chi phí đầu tư ban đầu thấp, tiền cước cẩu thu về sẽ nhanh chóng hoàn vốn trong vòng 1,5 đến 2 năm, thay vì 4–5 năm như xe mới.
Tỷ lệ khấu hao cực thấp: Xe mới chỉ cần lăn bánh ra khỏi showroom là đã mất giá 10–15%. Xe cẩu cũ sau 2–3 năm sử dụng, nếu giữ gìn tốt và bảo dưỡng định kỳ, khi bán lại trên Hội mua bán xe cẩu cũ vẫn giữ giá rất tốt, không lo bị mất giá sâu.
Nhiều người thường ngại từ "cũ", nhưng trong giới xe cẩu chuyên nghiệp, thuật ngữ cẩu bãi (cẩu nội địa đã qua sử dụng nhập từ Nhật Bản hoặc Hàn Quốc) lại là cái tên bảo chứng cho độ bền.
Cẩu bãi Nhật (Unic, Tadano): Thép cẩu của Nhật Bản sử dụng công nghệ luyện kim cao cấp, có khả năng chịu lực uốn, lực xoắn cực tốt. Dù đời cẩu đã qua nhiều năm sử dụng nhưng các đốt cần (thước cẩu) vẫn thẳng tắp, không bị võng hay mỏi thép. Hệ thống van thủy lực của Unic, Tadano hoạt động siêu mượt và "lành tính", hiếm khi hỏng vặt.
Cẩu bãi Hàn Quốc (Soosan, Kanglim, Dongyang): Thường mạnh ở phân khúc cẩu tải trọng lớn (từ 5 tấn, 7 tấn, 10 tấn đến 15 tấn). Cẩu Hàn Quốc có ưu điểm là bán kính làm việc rộng, cần dài, tốc độ ra cần nhanh và sức nâng vượt tải ấn tượng.
Nếu biết cách chọn lọc, một bộ cẩu bãi chất lượng kết hợp với chassis xe tải nền còn khỏe sẽ tạo nên một chiếc xe gắn cẩu cũ hoạt động bền bỉ, mang lại hiệu quả kinh tế vượt trội.
Để giúp quý khách hàng dễ dàng tham khảo và chuẩn bị ngân sách, Hyundai Việt Hàn xin gửi tới bảng tổng hợp giá xe cẩu cũ và giá cần cẩu tự hành rời cập nhật mới nhất.
|
Dòng xe nền & Loại cẩu |
Năm sản xuất |
Giá tham khảo (VNĐ) |
|
Hyundai HD72 gắn cẩu Unic 3 tấn |
2010 |
600 – 800 triệu |
|
Hyundai HD210 gắn cẩu Tadano 5 tấn |
2018 |
1,2 triệu – 1,5 tỷ |
|
Isuzu FVR34 gắn cẩu Soosan 7 tấn |
2017 |
900 triệu – 1,3 tỷ |
|
Dongfeng 3 chân gắn cẩu Kanglim 8 tấn |
2015 |
700 triệu – 1 tỷ |
|
Fuso Canter 6.5 gắn cẩu Unic 3 tấn |
2016 |
800 triệu – 1,1 tỷ |
|
Hyundai HD320 gắn cẩu Soosan 10 tấn |
2017 |
1,5 – 1,8 tỷ |
|
Isuzu QKR77 gắn cẩu Kanglim 2 tấn |
2018 |
500 – 750 triệu |
|
Hino 500 Series gắn cẩu Unic 5 tấn |
2015 |
700 – 1,1 tỷ |
|
Dongfeng B180 gắn cẩu Tadano 6 tấn |
2016 |
750 triệu – 1,1 tỷ |
|
Thaco Ollin 700B gắn cẩu Kanglim 4 tấn |
2017 |
650 – 900 triệu |
|
Hyundai HD120SL gắn cẩu Unic 3 tấn |
2017 |
1,1 tỷ - 1,2 tỷ |
|
Hyundai HD800 gắn cẩu Unic 3 tấn |
2017 |
900 triệu - 1 tỷ |
|
Hyundai HD650 gắn cẩu Unic 3 tấn |
2016 |
800 triệu - 900 triệu |
(Lưu ý: Bảng giá trên mang tính chất tham khảo. Giá thực tế phụ thuộc vào tình trạng chất lượng động cơ, vỏ lốp, độ đẹp của cẩu, đời cẩu và giấy tờ pháp lý. Liên hệ Hotline 0984 085 899 để nhận báo giá chi tiết từng xe).
Nếu quý khách đã có sẵn xe tải nền và đang tìm kiếm dịch vụ bán xe cũ gắn cẩu hoặc mua cẩu rời về gác xe, dưới đây là bảng giá các dòng cẩu bãi Unic, Soosan, Kanglim phổ biến:
|
Loại cẩu & Model |
Hãng sản xuất |
Năm sản xuất |
Giá tham khảo (VNĐ) |
|
Cẩu Unic 3 tấn URV344 (4 khúc) |
Unic (Nhật) |
2016 |
180 – 250 triệu |
|
Cẩu Unic 5 tấn URV504 (4 khúc) |
Unic (Nhật) |
2017 |
250 – 350 triệu |
|
Cẩu Unic 7 tấn URV704 (4 khúc) |
Unic (Nhật) |
2015 |
350 – 450 triệu |
|
Cẩu Soosan SCS 524 (5 tấn, 4 khúc) |
Soosan (Hàn) |
2016 |
280 – 370 triệu |
|
Cẩu Soosan SCS 746 (7 tấn, 6 khúc) |
Soosan (Hàn) |
2017 |
400 – 550 triệu |
|
Cẩu Soosan SCS 1015 (10 tấn, 5 khúc) |
Soosan (Hàn) |
2015 |
600 – 750 triệu |
|
Cẩu Kanglim KS 735 (5 tấn, 5 khúc) |
Kanglim (Hàn) |
2016 |
300 – 400 triệu |
|
Cẩu Kanglim KS 1256G-II (7 tấn, 6 khúc) |
Kanglim (Hàn) |
2017 |
500 – 650 triệu |
|
Cẩu Kanglim KS 2056 (10 tấn, 5 khúc) |
Kanglim (Hàn) |
2015 |
700 – 900 triệu |
|
Cẩu Kanglim KS 2605 (12 tấn, 5 khúc) |
Kanglim (Hàn) |
2016 |
850 triệu – 1,1 tỷ |
|
Model |
Tải trọng nâng tối đa (kg) |
Số đoạn cần |
Chiều cao nâng tối đa (m) |
Chiều dài cần tối đa (m) |
Tự trọng cẩu (kg) |
|
UR-V230 |
2,330 |
2 |
5.4 |
4.4 |
680 |
|
|
|
3 |
7.4 |
6.4 |
735 |
|
|
|
4 |
9.5 |
8.6 |
815 |
|
UR-V540 |
4,050 |
3 |
— |
— |
— |
|
|
|
4 |
12.8 |
10.86 |
— |
|
|
|
5 |
15.2 |
13.35 |
— |
|
|
|
7 |
19.5 |
18.2 |
— |
|
UR-V340 |
3,030 |
2 |
7.0 |
5.51 |
945 |
|
|
|
3 |
9.2 |
7.7 |
1,045 |
|
|
|
4 |
11.4 |
10.0 |
1,135 |
|
|
|
5 |
13.7 |
12.3 |
1,270 |
|
|
|
6 |
15.9 |
14.61 |
1,305 |
|
UR-V370 |
3,030 |
3 |
9.2 |
7.7 |
1,080 |
|
|
|
4 |
11.4 |
10.0 |
1,170 |
|
|
|
5 |
13.7 |
12.3 |
1,305 |
|
|
|
6 |
15.9 |
14.61 |
1,340 |
|
UR-V500 |
3,030 |
3 |
10.2 |
8.34 |
1,450 |
|
|
|
4 |
12.7 |
10.84 |
1,575 |
|
|
|
5 |
15.1 |
13.35 |
1,695 |
|
|
|
6 |
17.3 |
15.71 |
1,855 |
|
UR-V550 |
5,050 |
3 |
10.1 |
8.37 |
1,500 |
|
|
|
4 |
12.6 |
10.87 |
1,625 |
|
|
|
5 |
15.1 |
13.38 |
— |
|
UR-V630 |
6,350 |
3 |
11.1 |
9.5 |
2,420 |
|
|
|
4 |
14.4 |
12.8 |
2,650 |
|
|
|
5 |
17.4 |
15.9 |
2,940 |
|
UR-V800E |
8,200 |
3 |
11.1 |
9.5 |
2,420 |
|
|
|
4 |
14.4 |
12.9 |
2,650 |
|
|
|
5 |
17.4 |
15.9 |
2,940 |
|
UR-V1200E |
12,100 |
6 |
21.0 |
19.2 |
4,236 |
Phân khúc cẩu nhẹ: Giá xe tải gắn cẩu 1 tấn & Xe cẩu 2 tấn rưỡi cũ
Đặc điểm: Đây là phân khúc xe cẩu nhỏ gọn, di chuyển linh hoạt trong các cung đường hẹp, ngõ xóm hoặc chạy trong nội thành. Xe thường sử dụng chassis của Kia K250, Hyundai H150, Isuzu QKR hoặc Thaco Towner.
Ứng dụng: Chuyên chở vật liệu xây dựng nhẹ, chở cây cảnh, chậu hoa, cẩu máy lạnh, chảo vệ tinh, thiết bị điện lực.
Mức giá: Giá xe tải gắn cẩu 1 tấn hoặc xe cẩu 2 tấn rưỡi cũ dao động từ 350 triệu đến 550 triệu đồng tùy thuộc vào đời xe và đời cẩu Unic 220/230 hay Tadano 250.
Phân khúc "quốc dân": Xe tải cẩu 3.5 tấn cũ & Giá xe cẩu tự hành 3.5 tấn cũ
Đặc điểm: Phân khúc 3.5 tấn được xem là "con gà đẻ trứng vàng" cho các nhà xe. Xe có tải trọng vừa phải, chạy được nhiều tuyến đường cấm tải trọng lớn. Xe nền thường là Hyundai HD72, HD78, Isuzu NPR,
Hino 300 Series kết hợp cẩu Unic 330 (URV340) hoặc Tadano300.
Tài chính: Giá xe cẩu tự hành 3.5 tấn cũ hiện rơi vào khoảng 500 triệu đến 750 triệu đồng. Với số tiền này, bạn đã sở hữu một phương tiện xe cẩu tự hàng lướt, máy móc nguyên bản, sẵn sàng ra ca làm việc ngay.
Phân khúc trung bình: Xe gắn cẩu 5 tấn cũ & Xe gắn cẩu 7 tấn cũ
Giải đáp thắc mắc: Xe cẩu 5 tấn cũ giá 400 triệu có mua được không?
Tư vấn từ Hyundai Việt Hàn: Nhiều bác tài lên các Hội mua bán xe cẩu cũ thấy rao bán xe cẩu 5 tấn cũ giá 400 triệu và thắc mắc liệu có lừa đảo? Thực tế, với 400 triệu, bạn CÓ THỂ mua được xe cẩu 5 tấn nhưng rơi vào 2 trường hợp:
Xe đời khá sâu (từ 2005 – 2008) như Dongfeng, Giải Phóng gác cẩu 5 tấn đã cũ, cabin máy móc xuống cấp.
Xe mua cẩu rời 5 tấn về tự gác lên xe tải cũ (chưa gồm chi phí hoán cải, làm hồ sơ thiết kế).
Nếu bạn muốn mua xe gắn cẩu 5 tấn cũ chất lượng ổn định (như Hino FC, Hyundai HD120, Thaco Auman đời 2014–2017 gác cẩu Unic 500 hay Soosan 524), mức tài chính hợp lý sẽ dao động từ 700 triệu đến 950 triệu đồng.
Xe gắn cẩu 7 tấn cũ: Sử dụng các hệ khung gầm chắc chắn như Hino FG/FL, Hyundai HD210, Isuzu FVR gác cẩu Soosan 746 hoặc Kanglim 1256. Mức giá nằm trong khoảng 900 triệu đến 1,3 tỷ đồng.
Phân khúc tải nặng: Xe gắn cẩu 10 tấn cũ & 12 tấn
Đặc điểm: Dùng cho các công trình hạ tầng lớn, nâng hạ máy móc công nghiệp, cẩu bê tông dầm cầu, lắp ghép nhà xưởng. Xe nền thường là xe 3 chân (6x4) hoặc 4 chân (8x4) như Hyundai HD320, Dongfeng 3 chân, Daewoo.
Mức giá: Xe gắn cẩu 10 tấn cũ trang bị cẩu Soosan SCS 1015 hay Kanglim 2056 có giá từ 1,2 tỷ đến 1,8 tỷ đồng.
Để chọn được chiếc xe cẩu cũ "ngon - bổ - rẻ", quý khách cần hiểu rõ ưu nhược điểm của từng sự kết hợp giữa xe nền và cẩu.
1. Xe tải Hino gắn cẩu cũ
Hino (thương hiệu thuộc tập đoàn Toyota) luôn đứng đầu về độ bền bỉ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Chassis xe Hino cực kỳ dẻo dai, chịu uốn tốt – yếu tố sống còn khi lắp cẩu. Khả năng gác các dòng cẩu nặng như Unic 5 tấn, Tadano 6 tấn trên Hino FC hay Hino 500 rất mượt mà.
2. Xe tải Hyundai gắn cẩu cũ
Hyundai là thương hiệu xe tải Hàn Quốc quốc dân tại Việt Nam. Động cơ Hyundai (D4DB, D6GA, D6AC...) nổ êm, phụ tùng thay thế rẻ và có sẵn ở bất kỳ tiệm sửa chữa nào. Xe tải Hyundai gắn cẩu Unic, Tadano hay cẩu Soosan luôn giữ giá cực tốt khi bán lại.
3. Xe tải Isuzu gắn cẩu bãi
Isuzu nổi tiếng nhờ công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail siêu tiết kiệm dầu. Khung gầm Isuzu chắc chắn, xe vận hành êm ái. Phù hợp cho khách hàng chạy tuyến đường dài, chở hàng cẩu kết hợp vận tải đường trường.
4. Xe tải Dongfeng / Thaco gắn cẩu cũ
Nếu bạn có nguồn vốn hạn hẹp nhưng cần xe cẩu tải trọng lớn, các dòng xe Dongfeng (B180, 3 chân) hoặc Thaco Ollin, Thaco Auman là sự lựa chọn hợp lý. Mức giá xe cẩu Dongfeng cũ chỉ bằng 60–70% so với xe Nhật, giúp bạn nhanh chóng hoàn vốn.
1. Cẩu Unic (Nhật Bản)
Đặc điểm: Cẩu thước (cẩu văng), sử dụng chân chống vuông hoặc chân chéo.
Ưu điểm: Vận hành cực êm, hệ thống van điều khiển nhạy bén, siêu bền. Unic URV 330 (3 tấn), URV 500 (5 tấn) là hai dòng cẩu bán chạy nhất thị trường.
2. Cẩu Tadano (Nhật Bản)
Đặc điểm: Đối thủ truyền kiếp của Unic tại Nhật Bản.
Ưu điểm: Cáp cẩu bền, hệ thống xi lanh nâng hạ khỏe. Tadano đặc biệt được ưa chuộng nhờ thiết kế mâm quay nhẹ nhàng, ít bị rơ.
3. Cẩu Soosan (Hàn Quốc)
Đặc điểm: Cẩu ống lồng cỡ lớn, thiết kế hiện đại.
Ưu điểm: Tầm vươn xa, bán kính làm việc lớn, sức nâng thực tế vượt trội. Phù hợp lắp trên xe 3 chân, 4 chân để làm công trình.
4. Cẩu Kanglim (Hàn Quốc)
Đặc điểm: Thương hiệu cẩu uy tín hàng đầu Hàn Quốc.
Ưu điểm: Tốc độ ra cần và thu cần nhanh, hệ thống chân chống rộng giúp xe đứng vững vàng khi cẩu hàng ở góc nghiêng lớn.
Mua xe cẩu cũ nếu không có kinh nghiệm rất dễ mua phải "xác xe nát" dọn lại, cẩu gãy cần hàn xì, ty thủy lực tụt hoặc chassis xe bị nứt. Dưới đây là quy trình kiểm tra xe cẩu cũ chuẩn thợ do Hyundai Việt Hàn tổng hợp.
Bước 1: Kiểm Tra Chi Tiết Dàn Cẩu (Thước Cẩu & Hệ Thủy Lực)
Cẩu là bộ phận đắt giá nhất trên xe, chiếm từ 40% - 60% tổng giá trị chiếc xe.
Kiểm tra đốt cần (Thước cẩu): Mở hết các đốt cẩu ra tối đa. Đứng từ xa nhìn dọc theo chiều dài cần xem cần có bị cong, võng hay lệch sang một bên không. Nhìn kỹ từng mép vảy hàn trên đốt cần – nếu thấy vết hàn lạ hoặc sơn lót khác màu, rất có thể cẩu từng bị gãy cần do cẩu quá tải và được thợ gia công lại.
Kiểm tra Ty thủy lực & Bơm cẩu: Quan sát ty nâng cần và ty ra thước xem có bị trầy xước, ố vàng hay rò rỉ dầu phớt không. Cho cẩu nâng một tải trọng thử (ví dụ cẩu thử cục bê tông 1-2 tấn) rồi tắt máy giữ nguyên trong 15 phút. Nếu cần cẩu bị tự động hạ xuống (tụt ty) thì hệ thống van giữ áp hoặc phớt xi lanh đã bị hỏng.
Kiểm tra Mâm quay cẩu: Quay cẩu 360 độ liên tục xem mâm quay có bị giật, phát ra tiếng kêu "cạch cạch" hay không. Dùng xà beng cạy thử chân mâm quay để kiểm tra độ rơ của bạc quay.
Chân chống (Outriggers): Thử ra/vào chân chống trước và sau. Chân chống phải ra đều, không bị kẹt hay chảy dầu thủy lực.
Bước 2: Kiểm Tra Động Cơ, Cabin & Chassis Xe Nền
Khung gầm Chassis (Sắt xi): Đây là khu vực chịu lực tác động trực tiếp khi cẩu hàng. Kiểm tra kỹ đoạn chassis ngay phía dưới mâm cẩu. Nếu thấy chassis bị cong, nứt, móp hoặc có nhiều đường hàn kẹp phụ, chứng tỏ xe từng bị lật cẩu hoặc làm việc quá tải trọng nghiêm trọng.
Động cơ & Hộp số: Nổ máy, nghe tiếng động cơ có êm không. Kiểm tra hơi thừa (mở nắp dầu nhớt xem có khói trắng phun ra không). Thử đóng PTO (Cóc trích công suất) xem việc gài số cẩu có nhẹ nhàng, hộc số có hú to hay không.
Bước 3: Kiểm Tra Hồ Sơ Thiết Kế & Giấy Tờ Đăng Kiểm
Xe tải gắn cẩu là dòng xe chuyên dùng, bắt buộc phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định đăng kiểm:
Hồ sơ cải tạo (Hoán cải): Kiểm tra xem xe đã được nghiệm thu hoán cải gắn cẩu hợp pháp chưa. Giấy đăng ký xe phải ghi rõ loại phương tiện là "Xe tải có gắn cẩu" hoặc "Xe tải cẩu".
Tải trọng cho phép lưu hành: Kiểm tra tải trọng hàng hóa còn lại sau khi gác cẩu trên sổ đăng kiểm. Xe gác cẩu càng nặng thì tải trọng hàng hóa còn lại càng giảm.
Cảnh báo về xe cẩu "chui": Tuyệt đối không mua xe tải tự ý gác cẩu mà không có hồ sơ thiết kế cải tạo được Cục Đăng kiểm phê duyệt, vì bạn sẽ không thể đăng kiểm và bị phạt rất nặng khi lưu thông.
Bước 4: Mẹo Tránh "Bẫy Cọc Ảo" Khi Tham Gia Hội Mua Bán Xe Cẩu Cũ
Hiện nay trên các trang mạng xã hội như Facebook, Zalo có rất nhiều Hội mua bán xe cẩu cũ. Bên cạnh những nhà xe uy tín, vẫn có không ít đối tượng "cò mồi" hoặc lừa đảo.
Chiêu trò cọc ảo: Đăng hình ảnh xe cẩu đẹp long lanh, giá siêu rẻ (chẳng hạn rao xe 5 tấn đời cao giá 200 triệu), sau đó hối thúc khách chuyển khoản đặt cọc để giữ xe rồi khóa máy, chặn Zalo.
Lời khuyên: Tuyệt đối KHÔNG CHUYỂN CỌC khi chưa đến tận bãi xem xe, chưa kiểm tra giấy tờ gốc và chưa thử tải thực tế. Nên lựa chọn thu mua xe cũ tại các bãi xe có địa chỉ rõ ràng, pháp lý pháp nhân công ty minh bạch như Hyundai Việt Hàn.
1. Mua xe cẩu cũ có được xuất hóa đơn VAT không?
Trả lời: CÓ. Tại Hyundai Việt Hàn, hầu hết các dòng xe tải gắn cẩu cũ đứng tên công ty đều được hỗ trợ xuất hóa đơn VAT theo đúng quy định pháp luật. Việc xuất hóa đơn VAT giúp các doanh nghiệp, công ty vận tải dễ dàng hạch toán chi phí đầu vào, khấu trừ thuế và vay vốn ngân hàng (nếu cần).
2. Xe cẩu bãi cũ có được bảo hành không? Làm sao biết đời cẩu?
Trả lời về bảo hành: Khi mua xe cẩu cũ tại các bãi xe uy tín như Hyundai Việt Hàn, quý khách sẽ nhận được chính sách bảo hành rõ ràng: bảo hành động cơ, hộp số từ 3 đến 6 tháng, bảo hành hệ thống bơm thủy lực và van cẩu 3 tháng, bao thử tải 100% tại bãi trước khi bàn giao.
Cách xác định đời cẩu (Năm sản xuất):
Trên mỗi bộ cẩu (Unic, Tadano, Soosan, Kanglim) đều có Tem nhôm (Nameplate) gắn ở chân cẩu hoặc thân cần. Trên tem sẽ ghi rõ: Model cẩu, Số Serial, Tải trọng nâng tối đa, và Năm sản xuất (Manufacturing Year).
Đối với cẩu bãi Nhật, có thể tra cứu năm sản xuất thông qua Mã Serial Number trên bảng tra cứu chính hãng Unic/Tadano.
3. Mua xe cẩu cũ có trả góp ngân hàng được không?
Trả lời: CÓ, nhưng phụ thuộc vào năm sản xuất (đời xe) của xe nền:
Xe có đời sản xuất từ 5 - 7 năm trở lại (Ví dụ năm 2026 thì xe đời 2019 - 2020 trở lên) sẽ được ngân hàng hỗ trợ vay trả góp từ 50% đến 70% giá trị xe.
Xe đời sâu hơn (dưới 2018) thường khó vay ngân hàng, tuy nhiên Hyundai Việt Hàn có liên kết với các quỹ tài chính hoặc hỗ trợ phương án trả chậm linh hoạt cho khách hàng có thiện chí.
4. Thủ tục sang tên, hoán cải, rút hồ sơ gốc mất bao lâu?
Rút hồ sơ gốc (Chuyển vùng): Thời gian thực hiện từ 3 – 5 ngày làm việc.
Sang tên tên cá nhân / Công ty: Từ 2 – 4 ngày sau khi hoàn tất nghĩa vụ thuế trước bạ.
Hồ sơ cải tạo gắn cẩu: Nếu xe nền chưa gác cẩu, thời gian thiết kế bản vẽ, thi công gác cẩu và nghiệm thu đăng kiểm hoán cải mất khoảng 10 – 15 ngày. Quý khách mua xe tại Hyundai Việt Hàn sẽ được hỗ trợ trọn gói A-Z thủ tục này.
Là một trong những đơn vị đi đầu trong lĩnh vực mua bán, trao đổi và hoán cải xe tải chuyên dùng, Hyundai Việt Hàn tự hào là địa chỉ tin cậy của đông đảo bác tài và doanh nghiệp vận tải trên toàn quốc.
Vì Sao Nên Chọn Hyundai Việt Hàn? (Hotline/Zalo: 0984 085 899)
Chất lượng xe đã qua kiểm định khắt khe: Mỗi chiếc xe cẩu cũ nhập về bãi đều phải trải qua quy trình kiểm tra 30 hạng mục từ khung gầm, động cơ, hộp số cho đến từng đường ống thủy lực cẩu.
Cẩu bãi tuyển chọn nhập khẩu: Chúng tôi chỉ gác các dòng cẩu bãi Unic, Tadano, Soosan, Kanglim còn nguyên bản, chưa qua sửa chữa gãy cần, chưa chảy dầu phớt.
Bao thử tải thực tế tại bãi: Khách hàng đến bãi xe được thoải mái nâng thử hàng nặng, quay cẩu 360 độ, kiểm tra ty cẩu thực tế trước khi đặt cọc.
Pháp lý minh bạch 100%: Cam kết xe không tranh chấp, không cầm cố ngân hàng, hồ sơ hoán cải cẩu chuẩn chỉnh đăng kiểm, xuất hóa đơn VAT đầy đủ theo yêu cầu.
Dịch vụ Thu Mua Xe Cẩu Cũ Giá Cao: Chúng tôi nhận thu mua thanh lý các dòng xe tải gắn cẩu cũ, cẩu tự hành đã qua sử dụng tận nơi trên toàn quốc với giá cao hơn thị trường 10–20 triệu đồng, thanh toán tiền mặt/chuyển khoản 1 lần nhanh gọn.
Đầu tư một chiếc xe tải gắn cẩu cũ hay gác cẩu bãi chất lượng là bài toán kinh doanh cực kỳ thông minh giúp bạn tối ưu chi phí, nhanh chóng thu hồi vốn và tạo dựng sinh kế bền vững. Tuy nhiên, hãy là người mua hàng thông thái bằng cách lựa chọn những đơn vị mua bán uy tín, có địa chỉ bãi xe rõ ràng và cam kết bảo hành minh bạch.
Nếu quý khách hàng đang có nhu cầu mua xe cẩu, cần tư vấn giá xe cẩu tự hành 3.5 tấn cũ, xe cẩu 5 tấn cũ, hay muốn tìm kiếm dịch vụ bán xe cũ gắn cẩu chất lượng cao, hãy liên hệ ngay với chúng tôi:
HYUNDAI VIỆT HÀN - CHUYÊN MUA BÁN & XUẤT NHẬP KHẨU XE CẨU CŨ, CẨU BÃI
Hotline / Zalo tư vấn 24/7: 0984 085 899
Dịch vụ: Mua bán xe tải gắn cẩu cũ, gác cẩu bãi Unic - Tadano - Soosan - Kanglim, Rút hồ sơ, Hoán cải xe cẩu, Thu mua xe cẩu cũ giá cao toàn quốc.
Cam kết: Hàng chuẩn – Giá tốt – Bảo hành uy tín – Hỗ trợ trọn đời!
