.png)
Call us: 0984085899
Call us: 0984085899
Chi phí nhiên liệu là một trong những yếu tố lớn ảnh hưởng đến sự cạnh tranh và giá thành của các doanh nghiệp vận tải. Do đó, làm thế nào để tiết kiệm nhiên liệu cho xe tải đông lạnh luôn là vấn đề được Hyundai Việt Hàn đặt lên hàng đầu.
Bên cạnh việc nghiên cứu và áp dụng các giải pháp vận chuyển tối ưu, sự phối hợp của các bác tài trong quá trình vận hành xe, thùng hàng, và hệ thống làm lạnh cũng rất quan trọng. Thực hiện đúng kỹ thuật không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn kéo dài tuổi thọ của xe tải đông lạnh.
Yếu tố địa hình như đồi núi hoặc tình trạng kẹt xe, cùng với nhiệt độ môi trường cao, cũng làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu đáng kể. Bài viết này sẽ chia sẻ một số cách giúp các bác tài giảm chi phí nhiên liệu khi vận hành xe tải đông lạnh trong điều kiện thời tiết nắng nóng hiện nay.
Để giúp xe đông lạnh tiết kiệm nhiên liệu, bạn cần phải hiểu rõ về nguyên nhân và các cách vận hành của xe. Điều này là những yếu tố chính để đưa ra một phương pháp giúp tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành xe tải đông lạnh.
Đầu tiên, hãy kiểm tra kỹ các bộ phận bên trong của xe tải đông lạnh để phát hiện những nguyên nhân có thể làm tiêu hao nhiên liệu. Xéc-măng mòn, lốp xe non hơi, dầu bôi trơn không được thay định kỳ, cuộn dây đánh lửa hoặc bugi hoạt động không hiệu quả đều có thể khiến xe hoạt động kém hiệu quả. Đảm bảo hệ thống vận hành luôn trong tình trạng tốt sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Sau khi đã loại trừ các yếu tố bên trong, bạn cần xem xét những tác nhân bên ngoài có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
Thứ nhất, tình trạng kẹt xe là một vấn đề thường gặp, nhất là khi xe di chuyển trong thành phố. Khi động cơ vẫn chạy trong lúc dừng, đỗ hoặc khi xe phải nhích từng chút, nhiên liệu sẽ bị đốt cháy không hiệu quả.
Thứ hai, thói quen lái xe như việc tăng giảm ga đột ngột cũng làm hao tổn nhiều nhiên liệu. Lúc tăng tốc nhanh, van tiết lưu mở lớn, cho phép nhiều không khí vào buồng đốt, đòi hỏi thêm nhiên liệu để duy trì tỉ lệ hòa khí. Điều này khiến mức tiêu thụ tăng đột biến.
Ngoài ra, địa hình phức tạp như đồi dốc sẽ làm xe tải đông lạnh tốn nhiên liệu hơn đáng kể. Vì vậy, nếu xe phải di chuyển qua những khu vực có địa hình khó khăn, việc tiêu hao nhiên liệu cao là điều không thể tránh khỏi.
Yếu tố môi trường như nhiệt độ thời tiết cũng có ảnh hưởng. Việc áp dụng các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu sẽ giúp tối ưu quá trình vận hành và mang lại sự thuận lợi hơn khi vận chuyển hàng hóa.
| Biện pháp | Mô tả chi tiết |
|---|---|
| Di chuyển ổn định | Lái xe ở tốc độ ổn định, hạn chế phanh gấp và không chạy vượt quá tốc độ cho phép để giảm mức tiêu hao nhiên liệu. |
| Chở hàng đúng tải trọng | Tránh chở quá tải vì làm động cơ hoạt động nặng hơn, gây hao mòn nhanh và tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu. |
| Bảo hành, bảo dưỡng định kỳ | Thực hiện bảo trì thường xuyên cho xe và thùng lạnh để giữ xe trong tình trạng tốt nhất, giảm nguy cơ hỏng hóc và tiết kiệm chi phí sửa chữa. |
| Kiểm tra lốp xe thường xuyên | Đảm bảo lốp xe không bị non, vì lốp non làm tăng lực cản khi lăn bánh, dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn. |
| Tắt máy lạnh trước khi mở cửa | Tắt máy lạnh thùng xe trước khi mở cửa để tránh thất thoát hơi lạnh. |
| Hạn chế mở cửa thùng liên tục | Tránh mở cửa thùng thường xuyên, và khi mở, thời gian không nên vượt quá 3 phút để giảm thất thoát hơi lạnh. |
| Lắp màn ngăn hơi lạnh PE | Gắn màn PE ở các cửa sau và cửa hông để giữ không khí lạnh bên trong thùng khi bốc dỡ hàng hóa. |
| Dừng xe dưới bóng mát | Khi dừng xe và vận hành máy lạnh, đỗ xe ở nơi có bóng mát để giảm tải cho hệ thống làm lạnh, từ đó tiết kiệm nhiên liệu. |
| Đóng kín van nước khi bật máy lạnh | Đảm bảo van nước đóng kín trước khi bật máy lạnh, vì hơi lạnh sẽ mất nhanh khi van nước mở. |
| Vệ sinh dàn nóng máy lạnh | Vệ sinh dàn nóng định kỳ bằng nước sạch và cọ mềm để nâng cao khả năng giải nhiệt. Không dùng vòi nước áp lực cao để tránh làm hư lá tản nhiệt. |
| Lắp đặt vách ngăn di động | Vách ngăn có thể điều chỉnh diện tích thùng, tạo hai ngăn riêng biệt, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Ví dụ: khoang trước chở hàng đông lạnh (-18°C), khoang sau chở hàng bảo ôn hoặc rau củ (có thể điều chỉnh nhiệt độ dương hoặc đến -10°C). |
=> THAM KHẢO THÊM : Top 4 mẫu xe đông lạnh cỡ nhỏ ưa chuộng
